Stuttgart – Dodávky a malé a střední nákladní automobily tvoří jádro městské zásobovací dopravy. Tyto elektricky poháněné vozy jezdí lokálně bez emisí CO2, přispívají k lepší kvalitě ovzduší a snižují hlukovou zátěž obyvatel. Společnost Bosch nyní uvádí na trh novou pohonnou jednotku, která se skládá z elektromotoru a integrovaného měniče pro tato malá nákladní vozidla. Měnič řídí elektromotor a vytváří spojení s vysokonapěťovou baterií. „Bosch důsledně prosazuje elektromobilitu i v užitkových vozidlech. Nová pohonná jednotka nabízí ve srovnání se svými předchůdci ještě vyšší hustotu výkonu a točivého momentu a je ještě kompaktnější a lehčí,“ říká Dr. Markus Heyn, člen představenstva společnosti Bosch a předseda divize Mobility Solutions. Motor a měnič dohromady váží přibližně 80 kg. Společnost Bosch snížila elektrické ztráty o více než 20 % díky novým výkonovým polovodičům, což umožňuje dosáhnout účinnosti měniče 97 % a zvýšit tak dojezd vozidel. Díky flexibilní konstrukci lze modul pohonu ještě snadněji integrovat do stávajících i nových modelů vozidel.
Poprvé používá tento elektrický pohon zákazník Daimler Truck a je doplněný o tzv. DC/DC měnič a centrální řídicí jednotku Bosch pro hnací ústrojí. Maximální výkon je 129 kilowattů, trvalý výkon 100 kilowattů. Krátkodobě může trvale buzený synchronní stroj vyvinout točivý moment 430 newtonmetrů. I při hmotnosti vozidla 8,5 tuny je tak zajištěn vynikající jízdní výkon v každé situaci – dokonce i v kopcovitých městech, jako je Tokio, Řím nebo San Francisco.
