Suche

Na letiště ve Stuttgartu přichází plně automatické parkování bez řidiče

Pavel Roman

Pavel Roman >

X

Apcoa, Bosch a Mercedes-Benz pracují na prvním sériovém využití komerčního automatizovaného parkování s obsluhou Automated Valet Parking

  • V parkovacím domě P6 na letišti ve Stuttgartu budou automobily v budoucnu parkovat pomocí požadavku z chytrého telefonu.
  • Nový Mercedes-Benz třídy S je připraven pro plně automatizované parkování bez řidiče (SAE level 4).
  • Bosch poprvé používá pro AVP infrastrukturu pro detekci jízdních pruhů a překážek na bázi kamer.
  • Provozovatel parkovacího prostoru Apcoa testuje funkce závor a plateb jako základ pro Automated Valet Parking založené na platformě digitální mobility „Apcoa Flow“.

Stuttgart, Německo – Místo parkování rovnou na letiště: Společnosti Bosch, Mercedes-Benz a provozovatel parkoviště Apcoa chtějí v budoucnu nechat vozidla parkovat na letišti ve Stuttgartu bez řidiče a zcela automatizovaně. Za tímto účelem má být do sériové výroby uveden Automated Valet Parking (AVP) vyvinutý společnostmi Bosch a Mercedes-Benz. Nový Mercedes-Benz třídy S je touto technologií již vybaven: je to první sériové vozidlo na světě s nezbytnou technologií pro budoucí AVP provoz založený na infrastruktuře. Pokud jde o tuto speciální výbavu, společnost hovoří o přípravě na INTELLIGENT PARK PILOT. Třída S je nyní připravena jet na vyhrazené parkovací místo bez řidiče pomocí povelů z chytrého telefonu. „S novou třídou S se nejen řízení, ale i parkování stává luxusem,“ říká Dr. Michael Hafner, vedoucí automatizované jízdy ve společnosti Mercedes-Benz AG. Pilotním místem pro plánovaný sériový provoz automatizované parkovací služby je parkovací dům P6 na letišti ve Stuttgartu. Společnosti tam testují interakci techniky vozidel třídy S s inteligentní infrastrukturou od společnosti Bosch a digitální platformou „Flow“ od provozovatele parkovacího domu Apcoa. Díky této platformě nepotřebujete při parkování parkovací lístek či hotovost. „Apcoa, Bosch, Mercedes-Benz a letiště Stuttgart chtějí společně proměnit parkování v plně automatizovaný zážitek,“ říká Christoph Hartung, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility Solutions. V letištním parkovacím domě v současné době probíhají přípravy na zahájení plánovaného pilotního provozu Automated Valet Parking. Cílem zkušebního provozu s novými vozidly třídy S na letišti ve Stuttgartu je otestovat bezproblémovou interakci vozidla, infrastruktury a provozovatele parkovacího domu a co nejlépe ji přizpůsobit zákazníkovi.

S novou třídou S se nejen řízení, ale i parkování stává luxusem.

Dr. Michael Hafner, vedoucí automatizované jízdy ve společnosti Mercedes-Benz AG

Apcoa, Bosch, Mercedes-Benz a letiště Stuttgart chtějí společně proměnit parkování v plně automatizovaný zážitek.

Christoph Hartung, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility Solutions

Celosvětově první parkovací funkce Level 4 v sériovém vozidle

V červenci 2019 obdržely společnosti Bosch a Mercedes-Benz první speciální povolení na světě pro provoz AVP bez bezpečnostního řidiče s vybranými vozidly třídy E na reálném parkovišti se smíšeným provozem v muzeu Mercedes-Benz ve Stuttgartu. S přípravou pro INTELLIGENT PARK PILOT je nový Mercedes-Benz třídy S prvním sériovým vozidlem vybaveným technologií AVP, a proto může parkovat bez řidiče. Předpokladem však je, aby byly v budoucnu k dispozici parkovací domy vybavené nezbytnou infrastrukturou a aby národní legislativa umožňovala AVP provoz. Díky tomu je vozidlo Mercedes-Benz třídy S prvním na světě, které je předem vybaveno pro jízdní funkci druhé nejvyšší úrovně autonomie podle SAE, Level 4. „Mercedes-Benz prostřednictvím Automated Valet Parking ukazuje, že automatické parkování bude brzy realitou,“ říká Hafner.

Pro nový typ parkování bude přímo za vchodem parkovacího domu P6 zřízena prostorná plocha pro odstavení a vyzvednutí vozidla. V budoucnu zde budou moci uživatelé AVP pohodlně odstavit své vozidlo. Zatímco půjdou k terminálu a budou provádět check-in, třída S samostatně zaparkuje v suterénu – na základě informací z infrastruktury. Už žádné hledání místa a stísněné vystupování, když je jinak těžko dostupné parkovací místo příliš úzké. „Automated Valet Parking je pro naše cestující skutečným přínosem z hlediska pohodlí a úspory času. To platí zejména v případě, že spěcháte a potřebujete se svého vozu na letišti rychle zbavit,“ říká Walter Schoefer, mluvčí vedení společnosti Flughafen Stuttgart GmbH. Během zkušební fáze, která nyní začíná, jsou v parkovacím domě P6 pro automaticky parkující vozidla k dispozici prozatím dvě parkovací místa. Se začátkem budoucího plánovaného sériového provozu bez řidičů a s rostoucí poptávkou budou přidána další.

Inteligentní infrastruktura a digitální platformy

Na pilotním parkovišti na letišti ve Stuttgartu se k detekci volných parkovacích míst, sledování koridoru pro jízdu a jeho okolí a detekci překážek nebo osob v jízdním pruhu místo dříve používaných LIDAR senzorů poprvé používají nové videokamery Bosch. Trasa vozidel na volné parkovací místo se počítá v počítačovém centru instalovaném v parkovací domě. „Naše infrastruktura inteligentních parkovacích domů je základem pro parkování budoucnosti bez řidiče,“ říká Hartung ze společnosti Bosch. Informace z kamer umožňují vozidlům pohybovat se uvnitř parkovacího domu samostatně – dokonce i na úzkých rampách, které slouží pro přejíždění mezi různými podlažími. Technika vozidla samostatně převádí informace z infrastruktury na jízdní manévry: Pokud například kamery v infrastruktuře detekují nečekanou překážku, vozidlo bleskově zabrzdí a bezpečně zastaví.

Při parkování bez řidiče na letišti ve Stuttgartu bude v budoucnu hrát rozhodující roli digitální platforma „Flow“ od provozovatele parkovacího domu Apcoa. Ta již dnes zbavuje řidiče někdy nepříjemného procesu parkování. Od závazné rezervace parkovacího místa přes bezkontaktní vjezd až po plně automatizovanou platbu, fakturaci a bezkontaktní výjezd. Systém rozpozná vozidlo zákazníka a závory se automaticky otevřou – lístek a cesta k automatu již nejsou zapotřebí. „Společnost Apcoa se chce stát prvním provozovatelem parkovacích domů, které plně podporují a umožňují automatickou parkovací službu založenou na technologii AVP,“ říká Frank van der Sant, obchodní ředitel společnosti Apcoa Parking Holdings GmbH.

Naše infrastruktura inteligentních parkovacích domů je základem pro parkování budoucnosti bez řidiče.

Christoph Hartung, člen představenstva společnosti Bosch a předseda obchodní oblasti Mobility Solutions

Společnost Apcoa se chce stát prvním provozovatelem parkovacích domů, které plně podporují a umožňují automatickou parkovací službu založenou na technologii AVP.

Frank van der Sant, obchodní ředitel společnosti Apcoa Parking Holdings GmbH

Více vozidel, více parkovacích domů

Více času díky službě vyzvednutí a doručení vozu a již žádné dlouhé putování k vlastnímu vozidlu: V budoucnu by zákazníci měli mít možnost využívat parkovací službu bez řidiče – jakmile budou k dispozici vhodně vybavené parkovací domy a místní zákony umožní provoz AVP. Společnosti Bosch a Mercedes-Benz již díky svému celosvětově prvnímu infrastrukturnímu řešení pro automatizovanou přistavovací a parkovací službu podle SAE level 4 vytvořily předpoklady využití v reálném smíšeném provozu. Jednotné standardy a rozhraní zajišťují hladkou komunikaci mezi vozidly a technikou infrastruktury. V budoucnu je cílem společnosti Bosch vybavit technikou AVP další parkovací domy. Jako největší evropská provozní společnost má Apcoa strategický zájem nabízet inovativní prémiové služby, jako je AVP, i v dalších parkovacích domech. „V budoucnu chceme umožnit AVP více zákazníkům ve vybraných pobočkách Apcoa,“ říká van der Sant. Společnost provozuje více než 9 500 parkovišť ve 13 zemích s přibližně 1,5 milionem parkovacích míst. S rostoucím podílem plně automatizovaných parkovacích služeb bez řidiče se na stejnou plochu v budoucnu vejde až o 20 % více vozidel. Kromě toho jsou zvláště úzká, vzdálená a tedy méně atraktivní parkovací místa vhodná pro parkování bez řidiče.

SAE level 4: Automobil dokáže za určitých podmínek (např. vybrané silnice, ne za každého počasí) samostatně zvládnout všechny dopravní situace. Řidič nemusí být ve vozidle.

Související tiskové informace:

Světová premiéra: Společnosti Bosch a Daimler získali schválení pro parkování bez řidiče bez lidského dohledu

Bosch a Daimler ukazují parkování bez řidiče v reálném provozu

Kontakt pro novináře:

Bosch:
Annett Fischer
Tel.: +49 711 811-6286
Twitter: @Annett__Fischer

Apcoa:
Sebastian Merkle
Tel.: +49 711 94791-652
Email: Sebastian.Merkle@apcoa.eu

Mercedes-Benz:
Bernhard Wardin
Tel.: +49 176 309 25108
Email: bernhard.wardin@daimler.com

Letiště Stuttgart:
Johannes Schumm
Tel.: +49 711 948-3753
Email: schumm@stuttgart-airport.com

Mobility Solutions je největší obchodní oblastí Bosch Group. V roce 2019 dosáhl její obrat částky 46,8 miliardy eur, což odpovídá podílu 60 procent na celkovém prodeji skupiny. Díky tomu je Bosch Group jedním z největších dodavatelů automobilového průmyslu. Mobility Solutions sleduje vizi mobility, která je bez nehod, bez emisí a bez stresu, a spojuje odborné znalosti skupiny v oblastech automatizace, elektrifikace a konektivity. Pro zákazníky jsou tak výsledkem integrovaná řešení mobility. Mezi hlavní obchodní oblasti patří: vstřikovací technika a vedlejší agregáty pro spalovací motory, rozmanitá řešení pro elektrifikaci pohonu, bezpečnostní systémy pro automobily, asistenční systémy a funkce pro automatizované řízení, technika pro uživatelsky přívětivé informační a zábavní systémy a komunikaci přesahující rámec vozidla, servisní koncepty, jakož i technika a služby pro obchod s motorovými vozidly. Bosch přinesl důležité inovace v automobilové technice, například elektronické řízení motoru, stabilizační systém ESP nebo systém přímého vstřikování nafty common rail.

Bosch Group je vedoucím mezinárodním dodavatelem technologií a služeb. Společnost celosvětově zaměstnává na 400 000 lidí (k 31. 12. 2019). Obrat firmy za rok 2019 dosáhl hodnoty 77,7 miliardy eur. Činnost Bosch Group se dělí do čtyř obchodních oblastí: Mobility Solutions, Průmyslová technika, Spotřební zboží a Energetika a technika budov. Jako přední společnost v oblasti Internetu věcí, Bosch nabízí inovativní řešení pro chytré domácnosti, chytrá města, propojenou mobilitu a propojený průmysl. Využívá svých znalostí senzorových technologií, softwaru a služeb, také svůj vlastní IoT cloud k tomu, aby zákazníkům nabídnul propojená řešení napříč oblastmi – a to z jediného zdroje. Strategickým cílem Bosch Group je přinášet inovace pro propojený život. Bosch zlepšuje kvalitu života na celém světě díky výrobkům a službám, které jsou inovativní a budí nadšení. Stručně řečeno, Bosch vytváří technologie, které jsou „Stvořené pro život“. Bosch Group zahrnuje společnost Robert Bosch GmbH a přibližně 440 dceřiných a regionálních firem ve více než 60 zemích světa. Po započtení prodejních a servisních partnerů pokrývá globální vývojářská, výrobní a obchodní síť společnosti Bosch téměř všechny země. Základem pro budoucí růst firmy je její inovační síla. Bosch zaměstnává 72 600 pracovníků v oblasti výzkumu a vývoje ve 126 lokalitách po celém světě a zhruba 30 000 softwarových inženýrů.

Více informací na www.bosch.com, www.bosch.cz, www.iot.bosch.com, www.bosch-press.cz, twitter.com/BoschPress.

Stále hledáte něco?